震驚了！最高的裝配式建筑！

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瀏覽：發(fā)布日期：2020-04-02 07:25:16【大中小】

說起上海第一高，很多小伙伴都知道，從467m的上海東方明珠廣播電視塔到492m的上海環(huán)球金融中心，再到632m的上海中心大廈，但說到上海最高裝配式住宅，恐怕知道的人就寥寥無幾了。

這次就來到了浦東新區(qū)上鋼社區(qū)Z000101單元10-2地塊租賃住房項目，項目位于浦東新區(qū)后灘板塊，是上海首個近百米高的裝配式全裝修租賃住房項目。

　　上鋼社區(qū)租賃住房項目由上海地產(chǎn)(集團)有限公司投資建設，隧道股份市政集團第二建筑工程公司承建。該項目毗鄰世博央企總部、世博文化公園、后灘公園、東方體育中心、前灘商務中心，項目總用地面積27111.1㎡，總建筑面積115573.59㎡。項目主要由8個單體建筑和1個地下車庫組成，其中1#樓是上海首個接近百米的裝配式建筑，高度為98.35m。裝配式建筑面積的比例為100%，建筑單體預制率不低于40%。

　　建成后，可提供租賃住房1300余套，符合多層次客戶群的需求和體驗，對世博地區(qū)、前灘地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才引進和配套需求有著積極作用。

　　可以看到旁邊設置了一個預制構件堆放點，為了確保工人不會搞錯，減少施工錯誤，每個構件都辦了身份證，它們都擁有自己獨一無二的ID號，方便對號入座。

　　為了方便構件吊裝作業(yè)，不少預制構件就放在塔吊正下方。據(jù)介紹，由于項目位于繁華地段，場地非常狹小，需要合理規(guī)劃預制構件堆放區(qū)域和運輸時間，有樓梯、陽臺、衛(wèi)生間、廚房間等多個部位的預制構件。

　　進到項目的最高樓——1#樓內(nèi)部，在一些已施工完成的戶型內(nèi)，可以看到預制構件與現(xiàn)澆部分已經(jīng)打好密封膠進行防水處理。預制部分的表面非常平滑。

　　作為上海最高裝配式住宅在施工過程中肯定會遇到一些難題難題，建設者又是如何攻克難關的呢?

鄰近龍耀路隧道，將變形控制在6毫米

　　項目位于龍耀路越江隧道的北側，根據(jù)設計圖紙顯示：工程地下室南側結構外邊線與龍耀路隧道北側結構外邊線最近距離僅為8.2m。

　　整個基坑面積2.4萬㎡，地下室開挖深度6.6m，土方開挖量約12萬m³，基坑南側靠近龍耀路隧道側屬二級基坑，其他側三級基坑。

　　項目采用跳倉法施工，開挖順序為1區(qū)→5區(qū)→3區(qū)→6區(qū)→4區(qū)→2區(qū)，在開挖過程中需要遵循“分層、分段、平衡、對稱、限時” 的原則，確保土體穩(wěn)定和圍護受壓平衡，盡量減少對基坑南側隧道的影響。

　　據(jù)項目經(jīng)理許金根介紹，在5區(qū)開挖過程中，由于區(qū)域面積較大，約有4000㎡，施工作業(yè)剛開始，監(jiān)測的測斜值數(shù)據(jù)就已開始報警，項目部立即會同設計單位對施工方式進行修改，將5區(qū)再次分為兩塊進行施工，在完成外側區(qū)域的混凝土澆筑后，測斜值得到了控制。吸取這次的經(jīng)驗，后續(xù)4區(qū)、6區(qū)的施工速度大大提高，測斜值數(shù)據(jù)基本沒有變化。

為保護好龍耀路隧道，項目部還做了以下應對措施：

　　(1)圍護結構加強，設計中將臨龍耀路隧道的南側環(huán)境保護等級定為二級，隧道側圍護結構為鉆孔灌注樁，樁徑增至800mm，以提高圍護結構剛度，加強對基坑開挖的位移控制。

　　(2)設置換撐結構，為減小拆撐過程中產(chǎn)生的基坑變形，在靠近龍耀路隧道一側設置型鋼換撐，有效控制基坑變形對隧道的影響。

　　在施工期間委托兩家監(jiān)測單位分別對深基坑以及隧道進行監(jiān)測。最終將龍耀路隧道的變形控制在6mm范圍內(nèi)。

百米裝配式建筑，施工精度要求極高

　　項目住宅樓均為預制裝配整體式剪力墻結構，豎向構件采用全套筒灌漿連接，構件安裝時對標高、垂直度、平整度及平面位置要求精度高，校正、調(diào)節(jié)、調(diào)整難度高，施工質量要求高。

　　據(jù)介紹，上鋼項目相較于普通高度裝配式建筑，在進入標準層后區(qū)別并不大，但是由于每層會有誤差累積值，樓層越高，建筑的垂直度、累積偏位越大，對裝配精度的要求也就越高。因此，上鋼項目裝配式預制構件從深化設計開始，建立首件驗收制度，確保施工順利進行。

　　預制構件生產(chǎn)首件驗收：在驗收中以深化設計圖為依據(jù)，檢查預制剪力墻的預留出筋長度、鋼筋套筒的定位尺寸、構件幾何尺寸，對預制疊合板的預留線盒位置、出筋長度、厚度、平整度進行實測實量，確保產(chǎn)品的質量與生產(chǎn)的精度。

　　預制構件預埋套筒定位尺寸檢查

　　疊合板檢查

　　預制墻板鋼筋驗收

　　預制構件首件吊裝驗收：標準層構件吊裝前，進行了預制構件首件吊裝驗收，驗收合格方可進行后續(xù)施工。

　　2019年12月，上鋼項目完成首件吊裝驗收，讓我們看看預制構件是如何吊裝的吧。

一、吊裝前準備

二、吊裝上樓

三、預制構件安裝、固定

　　預制構件安裝

　　預制構件安裝完成

四、預制構件灌漿

　　灌漿前對灌漿料進行流動性試驗

　　預制構件灌漿施工

五、預制構件驗收檢查

　　預制構件安裝質量檢查

　　全部驗收過程都需會同設計、監(jiān)理、甲方以及項目技術管理人員共同驗收，并全程攝像。

　　目前，管理人員到崗率100 %，到場工人204名，占全面復工時需求總數(shù)的100%，項目施工整體可控，已完成主體結構5-7層，到今年年底將完成主體結構封頂。

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